Uber 운전자는 Phoenix-Mesa Gateway 공항에서 발권 될 수 있습니다.

Anonim

Phoenix-Mesa Gateway 공항에서는 Uber 운전자가 운행을 중단하고 승객을 태우고 있습니다.

수십명의 Allegiant Air 비행장이있는 동쪽 메사 공항은 공항에 배정 된 Mesa 경찰국 장에게 Uber 운전자가 무단 침입을 당했다고 물었습니다.

라이언 스미스 공항 대변인은 Uber의 일부 운전자가 도착하는 승객을 거리 건너편에있는 픽업 장소로 안내한다고 말했다.

라이드 공유 서비스는 2016 년 후반부터 게이트웨이에서 허용되었지만 Uber는 아직 필요한 운영 동의서에 서명하지 않았습니다. 스미스 대변인은 공항이 지상 교통 규정을 개정 해 승차장을 공유 할 수 있도록 요구하면서도 "

주요 Uber 경쟁 업체 인 Lyft는 계약서에 서명하고 Gateway에서 10 개월 동안 운영하여 픽업 및 드롭 오프 당 2 달러의 수수료를 지불했습니다.

우버 (Uber) 대변인 스테파니 세들 락 (Stephanie Sedlak)은 게이트웨이에서 운영하기를 원하며 공항과 협상 중이라고 밝혔다. 그녀는 끈질긴 점을 논하는 것을 거절했다. Uber는 Phoenix Sky Harbor 국제 공항과 Tucson 국제 공항에서 계약을 체결했습니다.

Sedlak은 Uber가 승객을 불법적으로 데리러 내리는 공항에 관한 질문에 대해 "우리는 운전 기사가 적극적인 여행 중에 승인 된 공항 픽업 및 하차를 규제하는 규칙과 규정을 준수 할 것을 요구합니다. "

스미스 대변인은 Lyft는 Gateway에서 한 달에 평균 약 2, 500 편의 타기를하고 있으며, 공항은 여행 당 비용을 지불하지 않고도 더 많은 승객을 확보 한 우버 (Uber) 운송 수단을 믿고 있다고 밝혔다.

국내에서 가장 분주 한 공항 중 하나 인 스카이 하버 (Sky Harbor)는 승차 공유 회사에 여행 당 3.25 달러를 부과하지만 승객 픽업에만 비용을 청구합니다. 공항은 하차를 규제하지 않습니다. Sky Harbor는 2016 년 6 월에 승용차 공유 서비스를 추가했습니다.